MOCHA つぶやき

2009/10/08(木)～12(月)　ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅まとめ

MOCHA — 2009-10-18T22:01:35+09:00

ＪＲ四国にはバースデイきっぷという素晴らしいものがある。

＞誕生月の連続する3日間、ＪＲ四国全線が乗り降り自由。特急列車のグリーン車がご利用できます。

これでたったの１万円。めちゃめちゃ安い。
近年鉄道好きになったあとで、どこかでこの切符の存在を知り、誕生月の１０月はそれを使って旅行だ！と決めていた。幸い３連休があったので、そこに絡めてサンライズ瀬戸の個室を取って…と段取っていたのだが、やはり連休前夜のサンライズ瀬戸は取れず。前々夜出発となる。会社は一日お休み。

今回の目標は、ふたつ。
　ＪＲ四国完全乗車
　「ケータイ国盗り合戦」で四国の全部の国を盗る

車中１泊＋現地３泊の長旅となりました。

１日目　サンライズ瀬戸
 ２日目　ごめん・なはり線、中村（四万十川下流）
３日目　予讃線と瀬戸内海、道後温泉
 ４日目　土讃線と吉野川
 ５日目　ＪＲ四国完乗、うず潮観光

2009ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅（５日目　10/12(月))

MOCHA — 2009-10-18T22:00:19+09:00

徳島→10:00/ＪＲ鳴門線/10:35→鳴門
鳴門駅前→10:57/淡路交通バス/11:15→淡路南ＩＣ
淡路南ＩＣ→11:30/淡路交通バス/11:35→鳴門公園口
亀浦観光港→12:15/水中観潮船アクアエディ/12:40→亀浦観光港
　※10/12満潮は12:30
鳴門公園前→14:21/徳島バス/14:55→徳島空港口
徳島空港→<16:35>/日本航空１４４０便/<17:45>→東京国際空港

◆眉山ロープウェイからの吉野川
 ＪＲ四国完乗の前に徳島でひと遊び。眉山ロープウェイに乗って、高いところから徳島市と吉野側の眺望を楽しむ。天気がよくて良かった。

◆ＪＲ四国完乗
鳴門線に乗って、ＪＲ四国完乗達成。35分350円。バースディきっぷ期限切れのため。

◆南海探題（ケータイ国盗り）
バスに乗って、「大鳴門橋」を渡り、淡路島に上陸。国盗りの「洲本」盗りに成功。これで南海道全部制覇だ。

◆渦潮観光
 渦潮がピークになる満潮時刻(この日は12時半)に合わせて、水中観潮船アクアエディという、渦潮の水中の様子が見えるという船に乗る。うーむ。洗濯機の中を横から見ている気分。

やっぱり上から見たい！と思ったら、案内があって、途中からは上から観光。わたしが想像していたよりも渦潮は小さくたくさんあるもので、出たり消えたりを繰り返していた。おもしろい！

「渦潮すげー」とか思ってずっと楽しんでいたが、「別の船で落水事故があったため、捜索します」と突然のアナウンス。
最初、「落水ってなに？」って感じでしたが、様子から察するに人が海に落ちたに違いない。
呆然としてから動揺。結局わたしの乗った船は5分遅延ぐらいで港に戻り、お客を降ろして、次のお客は載せずにまた海に出て行った。その後どうなったのか不明。どうか無事でありますように。

◆渦の道
 歩いて渦潮観光が出来る場所もあると言うので、行ってみる。ただ、ピーク時刻を過ぎているので、そんなには面白くない。近隣のみやげ物屋でそれらしき和菓子を買って食べる。名物のサツマイモを渦状にしたもの。素朴な味で満足。

◆飛行機
前日になにやら小さな飛行機の事故があった徳島空港。この日は無事。空港で徳島ラーメンを食べて搭乗。あっという間に羽田に到着。便利だけどあっけないなぁ。旅が終わった。

2009ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅（４日目　10/11(日))

MOCHA — 2009-10-18T21:59:11+09:00

松山→9:16/ＪＲ特急しおかぜ１２号(グリーン)/11:30→宇多津
宇多津→11:44/ＪＲ特急南風７号(グリーン)/13:33→後免
後免→14:23/ＪＲ特急南風１８号(グリーン)/15:23→阿波池田
阿波池田→15:40/ＪＲ徳島線/17:18→徳島

暑い。快晴だ。

◆チェックアウト～松山駅
ホテルの大浴場に再度入る。やっぱり脱衣所が狭苦しくて居心地悪し。お風呂は普通。さっと浸かって部屋に戻る。
荷造りして朝食。普通の和定食。狭いレストランなのに時刻予約しないから、あとから小さい子連れの家族が何組か来て、さばき切れず混乱。逃げるように食べ終わって部屋に戻る。

チェックアウトし、道後温泉本館の朝の様子を外から眺めてから駅に。坊ちゃん列車という特殊な路面電車、興味はあったけど、時刻が合わないのでパス。

最新型っぽい路面電車のいちばん前の席に陣取り、堪能。無事にＪＲ松山駅に到着。

◆坊ちゃん弁当と特急しおかぜ（松山→宇多津）
松山駅で「坊ちゃん弁当」を購入して特急に乗車。お昼に食べる予定。これまで駅弁は、買ったらすぐ食べるもの、食べる少し前に買うもの、と思っていたが、最近の旅で、買いたいときに買えない（その駅では販売してない）という経験を何度かしたので、早めに買うことにした。結構荷物になるけど、しょうがない。

この特急はしおかぜ（岡山行き）といしづち（高松行き）の連結。グリーンと指定席だけは床もシートも木で出来ていて、なかなか高級感あり。ＪＲ四国もがんばってるな。

宇多津（うたづ）で下車。切り離しを見物。これで外周を終了。あとは内陸を攻める。

◆土讃線（宇多津→後免）
土讃線にて南下。また特急南風。南風以外にも特急はあるのに、なぜか南風。しかもアンパンマン列車。

途中で大歩危・小歩危を通る。まずは左に小歩危渓谷、途中から右に大歩危渓谷。意外と満席だった＆デッキを占領するアベックがいたので、両方は堪能できず。まぁよしとする。

折り返すため後免駅で下車。昨日買わなかった「ごめん・なはり線」の全キャラクター（どれもヘン）が載ったタオル（５００円）を、話のネタに買おうと思っていたが、後免駅では何も売ってなかった。ショック（笑）。

◆土讃線・徳島線（後免→阿波池田→徳島）
折り返して乗るのはまたまた特急南風。阿波池田まで行って徳島線に乗換え。これは２両編成の鈍行。吉野川沿いを走っていていい風景。ＪＲ四国、いいです！（って思ったのに、吉野川の写真が一枚もないのはなぜ？）

◆徳島の夕食
徳島に到着。今日は宿に食事はついてないので、ネットで検索して、阿波尾鶏（あわおどり）という地元の鶏を食べさせる店に行くことにする。酔った勢いで食べる予定の徳島ラーメンも検索。準備万端で出かける。予定通り両方食べて、いずれもかなり満足。やっぱりメニューを見て自分で選択するのがいい。

◆徳島のホテル
すばらしき列車ビューのホテル。転車台もあり（動いてなかったけど）。かなり幸せ。

2009ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅（３日目　10/10(土))

MOCHA — 2009-10-18T21:57:30+09:00

中村→9:25/ＪＲ特急南風１２号(グリーン)/10:02→窪川
窪川→10:04/ＪＲ予土線/12:11→宇和島
宇和島→12:55/ＪＲ特急しおかぜ２２号(グリーン)/14:15→松山
松山→14:27/ＪＲ特急しおかぜ９号(グリーン)/15:02→伊予大洲
伊予大洲→15:34/ＪＲ予讃線/17:10→松山

曇り。まずは朝風呂。幸せー。散歩に出て、昨日バスの運転手さんが教えてくれた四万十川の最下流を再度確認。雑木林や公園の遊具があって、眺望はイマイチかな。
朝食を食べてバスに乗って出発。

中村駅から特急南風。車内検札で指定席券を見せたら「窪川で予土線に乗り継ぎされますか」と聞かれる。「はい」と答えたところ、「２分しかないのでお気をつけください」とのこと。

◆窪川駅
みどりの窓口のお姉さんは「小さな駅ですから１分あれば余裕です」と言っていたが、いざ着いてみたら階段の上り下りがあるじゃないか！２分でもきついわい。さっきの車掌さんが予土線の運転士さんに向かって、乗り継ぎする人数を叫んで伝えていた。急いで歩いてたら「大丈夫ですよ」と声をかけてくれた。ちゃんと待っててくれるらしい。予土線は日に数本しかないから、逃したらたいへん。

◆予土線（窪川→宇和島）
一両編成のワンマン。全席ベンチシート。窓ガラスが汚れている。四万十川はどっちに見えるんだ？と考えながら右側に陣取り、まぁまぁ正解。ときどき左に川が移ったりしてたが。途中で観光用のトロッコ列車とすれ違う。気持ちよさそうー。

◆宇和島駅
 ビールとじゃこ天とちくわを購入。鯛めしの駅弁に期待していたが駅弁はまったく売られていなかった。駅前にいたネコとしばしたわむれ。

◆特急しおかぜ（宇和島→伊予市→伊予大洲→伊予市→松山）
とうとうアンパンマン列車に当たってしまった。車体はもちろんのこと、一部座席シートがアンパンマン柄。車内放送はアンパンマンの声（挨拶だけだけど）。発車ベルも、車内放送始まりの音楽もアンパンマンのメロディだ。
でも、喜んで乗ってる風のコドモは見当たらず。もったいない。あとで気づいたが車内検札で押すスタンプもアンパンマン柄だった。徹底している。

グリーン座席はきわめて快適。ビール350mlで快眠。国盗りは忘れずに。

目を覚ますとすでに内子駅。10分遅延しているという車内アナウンス。そりゃいかん、と思って、折り返し駅を変更。内子経由と伊予長浜経由の両方乗る必要があるため。当初予定は松山駅折り返しだったが伊予市駅折り返しにする。伊予市で折り返して再度内子経由で伊予大洲まで戻る。

いよいよ次は伊予長浜経由だ。内子経由はトンネルが多いルートを特急がびゅんびゅん飛ばすのに対して、伊予長浜経由は海沿いの絶景を鈍行で走る。１両ワンマン。全ベンチシート。かなりいい感じ。

◆松山駅
 ここもかなり大きな駅。路面電車に乗り換えて道後温泉へと向かう。ホテルにチェックイン。道後温泉本館に行ってから夕食にしたいと告げ、２０時夕食にしてもらう。

道後温泉本館はお風呂の種類（霊の湯と神の湯）と休憩室のグレードによって、４つの選択肢あり。ホテルフロント女性にお勧めを聞いたら「霊の湯二階席」とのこと。それを購入しようとしたが、なんと霊の湯も神の湯も女湯は満員で販売停止してると言う。がーん。20分ほど待てばまた売り出すというので、近くの店で一六タルトの品選びなどしてるうち神の湯なら売り出し再開と聞こえたので、「神の湯二階席」に入ることにする。

◆道後温泉でのいろいろ
 すごく手馴れた感じでおばちゃんたちが案内してくれるが、勝手がわからないままでなんか不安。まず畳の休憩所に通され、とにかく浴衣持ってあの階段下りろ、みたいな感じ。ちょっとなぁ。お風呂は恐れていたほど混んでなくて、待たずにカラン使えて、軽く洗って、まったりお湯に浸かって終了。シャンプーとかするような場所じゃなかろうと思うのだが、すべてじっくりと洗ってる人もいる。

さっきの畳の休憩所に戻るとお茶と煎餅が出て、ひとやすみ。「又新殿（ゆうしんでん）」という、天皇陛下が使われたお風呂の見学が出来るらしいから行ってみようと思い立つ。

MO「又新殿の見学をしたいんですがどうしたらいいですか？」
係「ご案内いたします。少々お待ちください。」
・・・（３分ほど待たされる）
MO「荷物ここに置いたままでいいですか。」
係「ええ。じゃ、チケットを。」
MO「え？チケット？見学のですか？持ってません」
係「持ってないんですか！？」　←非難がましい口調
MO「持ってません。」
係「お持ちなんだと思いました。入口で買うんですよ。」←非難がましい口調
MO「それならいいです。出直しますから。」
係「いえ、いいですよ。」←非難がましい口調
MO「え？」　←　彼女が何を言いたいのかわからない
係「買ってきますから。２５０円です。」
MO「じゃあお願いします」　←最初からそういえよと思いながらお金を渡す
・・・
チケットを買って戻ってきた彼女、無愛想に又新殿のそばまで連れて行き、「ご案内お願いしまーす」と叫んで戻って行く。なんなんだよ。こういうわかりにくいシステムは嫌い！

気を取り直して又新殿の見学。ここはちゃんとした説明の人がいて面白かった。好印象。大正天皇は１度、昭和天皇は２度（皇太子時代１度を含む）、お浸かりになったとのこと。写真撮影禁止とのこと。ちぇ。外からの写真を一枚掲載。

坊ちゃんの間も見物。説明文を何度も読んだが、夏目漱石と松江の関係はわかったし、道後温泉に来たことがあるのもわかったけど、「この部屋」とのゆかりは解読できず。まぁいいか。

◆ホテルの夕食など
ホテルに戻って食事。温泉旅館風な地元食材を生かした素敵な食事を期待していたのだが、だいぶ違った。狭いレストランで、固形燃料の豚しゃぶ、冷たい肉じゃがなど。

最後に鯛めしが出るというのでとても楽しみにしていたが、出てきたのは、白いゴハン＋鯛の刺身＋薬味＋生卵＆だし汁。えーーーーーーーーーー。
食べ方を説明してくれた人に「鯛めしってこういうものですか？」と質問してみたところ、「当店では南方の鯛めしを採用しております。東方では炊き込みご飯です。」という回答。そうなのか。心底がっかり。なぜならばわたしは炊き込みご飯が大好きで、卵かけごはんが苦手なのだ。しくしくしくしく。食べましたけどね。炊き込みご飯への期待大だっただけに、がっかり度も大。

食事後に宿の大浴場へ。脱衣所が狭くて雑然としている。手早く脱いでお湯へ。ふー。なんか疲れる。

部屋に帰ってビールを飲もうとしたら、コップが臭い。もうこの宿には泊まらん。

2009ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅（２日目　10/09(金))

MOCHA — 2009-10-18T21:55:39+09:00

高松→8:23/ＪＲ特急うずしお３号(指定席)/9:34→徳島
徳島→9:51/ＪＲ特急むろと１号(指定席)/10:59→牟岐
牟岐→11:04/ＪＲ牟岐線/11:20→海部
海部→11:29/阿佐海岸鉄道/11:40→甲浦
甲浦駅→11:49/バス/13:37→奈半利駅
奈半利→14:01/土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線快速/15:18→高知
高知→15:44/ＪＲ特急南風１１号(グリーン)/17:26→中村

◆岡山駅
朝、岡山に到着する10分ほど前から車内アナウンスが再開する。目を覚ましてトイレに行ったらやはり満室。そうだよなぁ。ちっ。
サンライズ瀬戸はサンライズ出雲と連結して走っている。これを岡山駅で切り離す。見物しにホームに出るが、瀬戸の発車＝切り離しなので、見ることはできないのだった。残念。

◆瀬戸大橋
そしていよいよ待望の瀬戸大橋だ！トラスがジャマだというのは事前に聞いていたが、確かにね。写真は無理、とあきらめて、肉眼で堪能。小さな島々が点在している風景が、なにか心を打つ。いいですねぇ。

◆高松駅
 そうこうするうちに高松に到着。朝の7時半。短い旅だった。また乗りたい。
この駅は乗り場も多いし、駅舎も大きい。驚き。
外に出てうどん屋を求めて散策。小さい大衆食堂みたいなところに「うどん」の表示を見つけて入ってみた。暖かいお湯に入っていて、汁につけて食べるものを選んだ。名前忘れた。麺が細くてしっかりしていて、おいしかった。うー。嬉しい。

◆バースデイきっぷ
さて、四国の旅、本格的にスタート。ＪＲ四国のバースデイきっぷ、３日間特急グリーンまで乗り放題で１万円ポッキリ。というわけで、列車は出来る限りグリーン席。

◆特急うずしお、むろとなど（高松→奈半利）
四国の外周をまず時計めぐりで回る。最初の特急は高徳線で「うずしお」。２両編成でグリーンなし。いきなりちょっぴりがっかり。次の特急は牟岐線で「むろと」。これも２両編成でグリーンなし。

途中、最近ＮＨＫ朝の連ドラ「ウェルかめ」の街を通る。

牟岐（むぎ）経由して海部（かいふ）まで。そこで安佐海岸鉄道に乗り換えて甲浦（かんのうら）へ。ＪＲ完乗だけなら乗らなくていい区間だけど、国盗りしたい＆逆戻りが嫌いなので、甲浦からバスに乗って奈半利（なはり）に移動。これが長かったー。バス疲れるし。

◆土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線（奈半利→後免→高知）
この線、よく耳にする気がするけど、どうしてだろう？
やなせたかしデザインのキャラクターが各駅に設定されているが、どれもちょっとヘン。これで人気出るんだろうか？と疑問。ファンの方ごめんなさい。直通でＪＲ土讃線に入り、高知へ。

◆高知駅
ここは乗り場多くないわりに、やたらに駅舎が立派。意味不明。

◆特急南風（高知→中村）
南風は「なんぷう」と読む。何両あったか忘れたが、数両あって、グリーン席もあり。快適。ＪＲ土讃線から土佐くろしお鉄道中村線に入る。地図を見ると、途中でループになっている箇所があるはずだが、気をつけていてもわからなかった。トンネルの中だったみたい。残念。

◆宿
中村駅からバスで宿に向かう。結構丘を登って行く。運転手さんが「ここが四万十川が海に流れ込むところですよ」と言って、車を停めて見せてくれる。夕暮れの薄暗がりでいまひとつよくわからなかったが、ほほーと感心して眺める。「日本最後の清流」として有名な川だ。

いい感じの宿。まずお風呂へ。お風呂は三つ、海水を温めたもの、薬草を入れたもの、温泉。海水だと浮かびやすいことを確認してひとり喜ぶ（誰も見てませんでした）。

部屋に戻る途中にバーがあったので、生ビールを飲む。つまみにミックスナッツと柿ピーとさきイカの盛り合わせを出された。うっかり途中まで食べてしまうが「これから夕食なんで、これ部屋に持っていってもいいですか」と頼んでみたところ「いいですよ。それじゃちょっと足しますね」だって。最初は「いいです、そんな」と固辞したものの、「何が好きですか？」と聞かれて反射的に「マメ」と答えてしまう。あーーー。お兄さんありがとう。

生ビール済みなので食事の際はいきなり日本酒から。料理は土佐の皿鉢料理とやら。最初から山ほどでてくるものらしい。カツオのタタキが特においしかった。えびマヨとかはちょっとボリューム過多だし、特産でもないのでパス。ペース配分考えて食べたけど、どう見ても多すぎ。たくさん残してしまった。

食事中にちょっと身体が冷えたので、再度お風呂に入って、あったまる。
部屋に帰ってmixiのコメント返しなどしているうち爆睡。朝の４時ごろ起きてなぜかビールを飲みながら、コメント返しの続き。休暇は楽しいなぁ。

2009ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅（１日目　10/08(木)）

MOCHA — 2009-10-18T21:53:30+09:00

東京→22:00/ＪＲ寝台特急サンライズ瀬戸(個ＡシングルＤＸ)/7:27→高松

大型の台風１８号が来ていた。前日（７日）はサンライズ瀬戸は上り下りとも運休。でもこれで「車両がなくて出発できない」は回避できたらしい。

２２時東京駅発なので、普通に会社に行って仕事のつもりだったが、前日深夜残業＋当日朝台風で交通機関が乱れているのがイヤで、結局昼頃出社。
せっせと仕事をするが、心はどこか休みモード。偉い人とのミーティングが直前キャンセルになったりして、さらに開放感増大（こら）。

２０時ごろ会社を出るつもりが、「ちょっとこれだけ」と思っているうちに２１時を回る。さすがにやばい。急いで東京駅へ。

東京駅で食べ物・飲み物を調達して東海道線ホームへ。程なくして、ゆっくり悠々とサンライズ瀬戸が入線してくる。なんかすごく嬉しくて鼓動が早くなる。嬉しすぎて写真は失敗。

早速個室に荷物を入れて、もう一度車外の写真撮影。ぎりぎりに中に戻り、発車と同時にビールを開けて乾杯。さぁ旅の始まりだー。

寝る前にシャワー。６分間だけお湯が出る。６分で足りるか最初は不安だったが実は余裕。３分でもいけるかも。シマシマの浴衣を着て就寝。ゆらゆら揺れるけど問題なし。

岡山までの国盗りは過去にほとんど済んでいるが、２個だけ盗りこぼしがあるため、３時から３０分間隔に携帯のアラートを掛けて寝る。寝ぼけまなこで「近江国・高島」を盗った。嬉しい。「淡路国・洲本」は寝過ごした。最終日に盗れるはずだから、よしとしよう。

2009紀伊半島国盗りの旅（３日目・最終日　9/22(火)）　たま電車、巨大アヒル、パンダシート

MOCHA — 2009-10-18T21:48:48+09:00

（当初予定）
和歌山→7:30/わかやま電鉄貴志川線/8:03→貴志　たま電車
[たま駅長に会う＠貴志駅]
貴志→9:19/わかやま電鉄貴志川線/9:52→和歌山　いちご電車

（修正後）
[たま電車見物＠和歌山駅]
和歌山→7:44/ＪＲ阪和線快速/8:49→天王寺→8:56/大阪市営谷町線/9:05→天満橋
天満橋→9:30/大阪市営谷町線/9:39→天王寺→9:49/ＪＲ特急くろしお７号/10:33→和歌山
[おもちゃ電車見物＠和歌山駅]

（以下予定通り）
和歌山→10:50/ＪＲ和歌山線/13:03→高田
高田→13:07/ＪＲ和歌山線快速/13:23→王寺
王寺→13:35/ＪＲ関西本線（大和路快速）/14:08→加茂
加茂→14:11/ＪＲ関西本線/15:06→柘植
柘植→15:31/ＪＲ草津線/15:39→甲賀
甲賀→15:55/ＪＲ草津線/16:04→柘植
柘植→16:07/ＪＲ関西本線/16:31→亀山
亀山→16:37/ＪＲ関西本線/17:55→名古屋
名古屋→18:10/ＪＲ新幹線のぞみ１３２号/19:34→新横浜

昨晩マイミクにしやすのmixi日記で見た、どでかいアヒルが気になって気になって、夜のうちに時刻表検索をし、修正プランを立てた。一晩寝て起きて、気持ちに変化がないことを確認して、どでかアヒルに行くことに決定。昨日購入した「和歌山電鉄貴志川線」の一日乗車券、もったいなかったかなと一瞬思ったけど、自由に出入りできるからいいことにする。

で、まずは和歌山駅で「たま電車｣見物。うわーーーーーー。テレビで見た通りというか、それよりも楽しい。ねこだらけ。イラストだけでなく、シートも日よけも何もかもネコ。観光以外の乗客のおじさんや学生がちょっと迷惑そうにしてるけど、車両の外も中も写真を撮らせてもらう。満足。

たま電車を見送って、自分は紀勢本線、地下鉄谷町線と乗り継いで、天満橋へ。何番出口から出るのかわからなかったけど、水のある方にとりあえず向かって行ったら…

「いた！でか！」すごいー。こういう遊び心っていいなぁ。

じーっと見て味わい、写真を撮り、堪能したな、と思った頃、自分撮り写真をしている自転車青年と目が合った。

青年「すみません。シャッター押してもらえますか。」
MOCHA「いいですよ」
青年「で、あの、すみません…。アヒルと自分がキスしてるみたいに撮りたいんですけど、お願いできますか。」
MOCHA「いいですよ（笑）」

段差が出来たり隙間が出来たりくっつきすぎたり、と、なかなか上手に撮れず、撮りなおすこと４回。やっとお互いが満足の行く出来になり、「気をつけて！」と笑顔でお別れしました。いろんな人がいるなぁ。楽しかった。

時間もなくなってきたので和歌山に向けて戻る。天王寺から贅沢に特急。昨日乗らなかった「特急くろしお」。もしやと思ったら、ありました、パンダシート！

指定席車両４号車の端っこ、１６番の１列がパンダシート（４つ）、１５番の１列（４つ）は空席になってる仕組み。譲り合って撮ってね、ということだが、意外なほど誰も撮ってない。なんでー！？おかげで存分に撮れました。大人が座ると頭がパンダの頭部にぶつかってしまうこともわかりました。

和歌山に戻って、再び和歌山鉄道貴志川線で今度は「おもちゃ電車」見物。これも楽しいけど、たま電車にはかなわないかな。

ということで、どでかアヒルに心を奪われて、貴志駅にいる人気駅長「たま」に会えませんでした。たまごめん。

さて本来の計画に戻り、和歌山線と関西本線。ＪＲ乗りつぶし計画の一環。それと国盗り。和歌山線は結構ローカルだろうと予想の上で乗ったけど、関西本線は予想を遥かに上回るローカルぶり。１～２両編成だし、ホームにぺんぺん草が生えてるし。おどろき。
意外だったのはチョイ乗りした草津線。４両編成だし、駅はきれいだし。不思議。東西に走る電車は私鉄に負けてるけど南北はＪＲが強いのか？

王寺で乗り換えたとき、外国人女性二人連れが「これは京都に行きますか」と英語で質問している。聞かれた兄ちゃんは「乗り換えないとだめ」と説明してるが、英語があまりできない。彼女らは今度はわたしのところに聞きに来た。わたしは英語はちょこっと出来るけど、どう乗り換えたら京都に行けるかを知らない。誰かに教えてもらおうと思ったら、すぐそばに座っていた中年男性、「２駅先の木津で乗り換えればいいです」ということをすらすらと英語で説明。お見事でした。

以前はわたしは外国人がいると「どうか道を聞かれませんように」と念じたものだが、いまは「どうぞ聞いて」と思う。仕事でインド人と会話してたおかげ。でも道そのものが大概わからないのが難点。

今日は駅弁を食べるような列車に乗らず、パンダパン（チョコ＋クリームの２色パン）、つまみ用のお菓子、KIOSKのオニギリなどで食いつなぎ、空腹をしのいだ。温かい駅そば食べたいー。と何度も思った。

ようやく名古屋に到着し（長かったー）、新幹線ホームに到着後、きしめん屋探し。あったあった。５分で食べて乗り込みました。満足！

N700系に乗ったので、携帯電話を充電。コンセントがあるととても安心。

この日関西本線で通りがかった加太駅。これは「かぶと」と読みます。難しい！

2009紀伊半島国盗りの旅（２日目　9/21(月)）　モー太郎弁当は強烈

MOCHA — 2009-10-18T21:44:33+09:00

松阪→10:17/ＪＲ特急ワイドビュー南紀８１号/12:29→新宮
新宮→13:03/ＪＲ特急オーシャンアロー２２号/15:46→和歌山
和歌山→16:12/ＪＲ紀勢本線/16:19→和歌山市
和歌山市→16:40/南海線/17:03→加太
加太→17:08/南海加太線/17:32→和歌山市
和歌山市→17:52/ＪＲ紀勢本線/17:58→和歌山

朝食は松阪の牛を使った駅弁。蓋が牛の顔のデザインの「モー太郎弁当」。これはちょっとシュールではないか？でも旨かった。許せないのは、蓋を開けるとオルゴールで「ふるさと」のメロディが流れること。大慌てで暗所にしまったが、そんな苦労をなぜ列車の車内でしないとならないのか。理解に苦しむ。

昼食は新宮名物めはり寿司。目を見張るほど旨いとか、あまりのでかさに目を大きくするほど口を開けたとか諸説あるけど、まぁ「来たら食べねば」という類の食べ物。

パンダシートのついた列車に乗れたらいいなとなんとなく思ってたけど、準備不足。どうやら「くろしお号」にはあるけど「オーシャンアロー号」にはないらしい。新宮駅で隣ホームに停まってたくろしおを窓越しに撮影したパンダたち。

それにしても今日はひたすら列車だ。紀勢本線は全通50周年とのことだが、特にお祭り色もなく、ひたむきなディーゼル音とともに山の上り下りをしている。なんだかけなげ。好きですね。海も見えるし。

と言っても白浜以降は以前国盗りが済んでるしヒマ。海を眺めてたけど睡魔に負けて寝る。

和歌山駅で改札を出て、ホテルに荷物を預ける。このあとは「加太」国盗りで南海加太線に乗るためまずは和歌山市駅までＪＲに乗る。Suica使えるかも！と試したら改札を通れたのでご満悦。しかし和歌山市駅の乗換えで、SuicaはおろかICOCAもダメなことを知る。連絡表をもらって、未払いのまま乗り換え（汗）。南海加太線往復、いい感じのローカル列車。同じルートで和歌山駅まで戻り、未払い分を現金で払って、Suicaの入場取り消ししてすっきり。夕食はネットで見つけたお店で食べたカニ。おいしくていい感じのお店。満足。

帰り道で見かけた気になる喫茶店。自動ドアですか。ホントに？（ぜったい違う）

加太は「かだ」と読みます。

2009紀伊半島国盗りの旅（１日目　9/20(日)）　伊勢湾フェリーと海獣と松阪牛

MOCHA — 2009-09-23T00:16:36+09:00

新横浜→7:22/ＪＲ新幹線ひかり４６１号/8:33→浜松
浜松→8:57/ＪＲ新幹線こだま６３３号/9:11→豊橋
豊橋→/徒歩/→新豊橋
新豊橋→9:30/豊橋鉄道渥美線/10:05→三河田原
田原駅前→10:24/豊鉄バス/11:15→伊良湖岬
伊良湖→11:50/伊勢湾フェリー/12:45→鳥羽港フェリーターミナル
[鳥羽水族館]
鳥羽→14:30/ＪＲ参宮線/14:39→二見浦
[二見シーパラダイス］
二見浦→17:40/ＪＲ快速みえ２２号/18:14→松阪

紀伊半島（東海岸）の国盗りをして、大好きな鳥羽水族館と二見シーパラダイスをめぐる一日。「渥美」を盗るためと、ものめずらしさとで伊勢湾フェリー経由にした。スピードを重視するなら名古屋から近鉄特急が正解。

早起きして出発。朝食は崎陽軒の「おべんとう秋（秋季限定）」でがっつり。新幹線はあっという間に浜松に到着。こだまに乗り換えて豊橋へ。豊橋で「豊橋・鳥羽割引きっぷ」を購入。豊橋鉄道渥美線＋伊勢湾フェリーがセットで割引になるきっぷ。

昼食は伊良湖のターミナルでがっつり。フェリーの中で、我がオケのビオラＫ先生に超そっくりな人に遭遇。すごーくびっくりしたけど、他人の空似。似すぎです。船内で「鳥羽水族館割引キップ発売してます」という放送。ラッキー。これも購入。

そうこうするうちに到着。伊勢湾フェリーは鳥羽水族館に横付け。近っ！

鳥羽水族館は超混雑。「アシカショーは満員です」と早々に入口で掲示あり。さすが大型連休。ジュゴン、マナティ、スナメリ、バイカルアザラシを必ず見ることに決め、あとは適当に、と思いながら、足早に一応すべてのゾーンをめぐる。全水槽は見られなかった。

そして二見シーパラダイスは、鳥羽水族館を上回るお気に入りなので、そちらに移動。

いつも海獣に圧倒されるけど、今回はセイウチのでかさに感動。セイウチと綱引きできる遊びが自由に公開されてる。水槽に入れた紐付きのタイヤにセイウチがしがみついてきて、その反対側の紐をお客さんが引っ張るという仕組み。係員不在。お客さんは真剣に全体重で引っ張るけど、負ける負ける。おもしろーい。わたしもチャレンジ。あえなく敗退。セイウチくんも相当楽しそうだった。写真に写ってるのは見ず知らずのコドモ。

以前イルカに触り放題だったプールは残念ながら網が張られていて「イルカが噛みますので手を出さないでください」と注意書きがあった。きっとだれか噛まれちゃったんだろうな。残念。
この先、セイウチとの力比べでケガする人が出ないように願っておくことにする。

夕食は松阪牛（まつさかうし、と読むらしい）のすき焼き。仲居さんが焼いてくれた。高級店だったかも。まぁたまにはよかろう。うまかった。松阪泊。
参宮線を完乗。

寝台特急「富士」の旅（３日目　3/01）　吉都線と日豊線完乗（前回の乗り残し）

MOCHA — 2009-03-08T00:35:29+09:00

志布志→08:40/バス/10:12→都城（みやこのじょう）
都城→10:27/ＪＲ吉都線/11:56→吉松（よしまつ）
吉松→12:04/ＪＲ肥薩線/12:59→隼人（はやと）
隼人→13:02/ＪＲ日豊本線/13:05→国分（こくぶ）
国分→13:31/ＪＲ特急きりしま７号/14:03→鹿児島中央
鹿児島中央駅前→15:50/連絡バス/16:50→鹿児島空港
鹿児島空港→<17:30>/日本航空１８７６便/<19:05>→東京国際空港

志布志から宮崎に列車で戻ると、またまた２時間以上かかるので、バスで都城へ。このルート、以前志布志線という鉄道があったが、廃線になったもの。都城から吉都線（きっとせん）の乗りつぶし。せっかく吉松まで行ったのなら、大畑（おこば）の絶景とかループバックとか楽しむのが普通だと思うが、今回は時間の都合上、叶わず。去年見たからいいだろう。吉松では去年の弁当売りとは違うおじさんがいた。幕の内弁当を買って食べた。結構満足。
肥薩線（吉都線から直通）で隼人まで移動した後、日豊線で唯一まだ乗っていない区間の隼人～国分をつぶし、折り返して鹿児島中央に向かう。ここだけ、周遊きっぷの宮崎ゾーンから出てしまうので、乗車券と自由席特急券を購入。
鹿児島で豚しゃぶを食べてから、空港行きのバスに乗る。本当なら国分からバスで空港に行けばいいのだが、鉄道から盗れなかった国「伊敷」を盗るための行動。念のため「伊敷経由」の便を選び、バスセンターのおじさんに「直行の方が早いよ」と言われても動じず（直行は40分、経由ありは60分）。

無事に「伊敷」も盗れて、空港に到着。くたびれてただ眠るだけ。途中駅で景気づけにカレーライスを食べて帰宅。

MOCHA つぶやき

2009/10/08(木)～12(月) ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅 まとめ

2009ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅（５日目 10/12(月))

2009ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅（４日目 10/11(日))

2009ＪＲ四国完乗＋国盗りの旅（３日目 10/10(土))

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寝台特急「富士」の旅（３日目 3/01） 吉都線と日豊線完乗（前回の乗り残し）